バイク

2026/10/5

【ハイサイド】上に飛ばされる原因と、起きる5つの条件【上手いほど食らう】

滑ったのに、なぜ上に飛ぶのか画像：Elias manganelli／CC BY 4.0（Wikimedia Commons）転倒の動画を見てると、二種類あることに気づく。一つは、滑って倒れてバイクと一緒に路面を流れていくやつ。もう一つは、滑ったはずなのに次の瞬間ライダーだけが上に打ち上げられるやつ。後者がハイサイドだ。見てるだけで痛いし、実際いちばん怪我をする転び方になる。なんで滑ったのに上に行くのか。ここが分かってないと、対処のしようがない。ローサイドとハイサイドの違い先に対になるほうを片 ...

バイク節約術

2026/10/4

【持ち込みは倍】バイク用品店の工賃が高い理由【安くする順番】

ネットで安く買って、持ち込んだら怒られた画像：ProjectManhattan／CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）タイヤをネットで買った。用品店に持ち込んだ。工賃が思ってた倍だった。これ、店がぼったくってるわけじゃない。持ち込み工賃という料金体系が最初からある。知らずに持ち込むと損をする、という構造になってる。先に結論を書くと、安くしたいなら「工賃を削る」んじゃなく「工賃が発生する回数を減らす」。順番が逆だと必ず失敗する。持ち込みは、はっきり倍画像：ProjectM ...

コラムバイク

2026/10/3

【グレー】バイクのすり抜けが違反になる4パターンを徹底解説【追い抜きはセーフ】

渋滞の横をすり抜けると捕まるのか画像：Eric Schmuttenmaer／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）信号で止まってる車列の左側を、バイクが前に出ていく。あれをやっていいのかどうか、はっきり答えられる人が意外と少ない。先に結論を書くと、道路交通法に「すり抜け」という違反は存在しない。条文を探しても出てこない。じゃあ全部セーフかというとそうでもなくて、すり抜けの中身が別の違反になるという構造になってる。だから「すり抜けは違反ですか」という質問には、そもそも答えよう ...

バイクバイクウェア

2026/10/2

【MとLで外側も変わる？】ヘルメットの帽体サイズと内装の違い

ヘルメットのMとLって、中のスポンジの厚さが違うだけ？それとも外側も大きくなる？答えはモデルによる。同じ外側を使うサイズもあるし、MからLで外側まで変わるものもある。しかも、同じメーカーでも揃ってない。ここ、思ったよりややこしい。見た目を小さくしたい人にも、被り心地を調整したい人にも関係する話なので、帽体と内装を分けて説明していく。帽体・衝撃吸収ライナー・内装は別の部品ヘルメットを外から順番に見ると、大まかにはこんな構造になってる。外側：帽体（シェル）塗装されてる硬い殻。ヘルメットの外側の大き ...

バイクバイクウェア

2026/10/2

【通す順番はこれ】ヘルメットのDリングの締め方・外し方【4段階で解説】

ヘルメットのあご紐を留めようとしたら、金属の輪が二つ。ボタンもあるけど、どうもこれだけでは留まらない。 Dリングは、二つとも通す → 折り返す → 片方だけ通して戻す → 引いて締める。最初に覚えるのはこの順番でOKだ。 Dリングの締め方は4段階長いほうの紐を、二つのリングへ通すまずは紐のねじれをほどく。二つ重なってるリングをまとめて通して、紐の先を反対側へ出す。この時点ではまだ留まってない。紐の先を折り返して、リングを二つに分ける通し終えた先端を、来た方向へ折り返す。片手で二つのリングを少し離すと、 ...

バイクバイクウェア

2026/10/1

【ヘルメット】ウザイ前髪が邪魔なメンズの対処法ランキング

シールドの内側で、前髪が目にかかる画像：kallerna／CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）ヘルメットを被る。前髪が押し込まれる。目の前に落ちてくる。信号待ちで直そうにも、シールドを開けて指を突っ込んで、それでも根本から潰れてるので直らない。走り出すとまた落ちてくる。これ、地味に危ない。視界の下側がチラチラするのは普通に運転に響く。かといってヘルメットのために髪を切るのは違う気がする。年に何回かの話ならまだしも、通勤で毎日被るなら髪型のほうを合わせるのが現実的だ。と ...

バイク

2026/10/1

【溝があっても寿命？】バイクのタイヤのひび割れと交換時期を見極める

タイヤにひびが入ってる。でも溝はまだある。なんなら全然走ってない。これ、捨てるには惜しい感じがするんだけど、溝が残ってることと、タイヤが元気なことは別なんだ。ゴムは駐車場でも歳を取る。俺たちと一緒である。嫌な共通点だ。ひびを見つけたら、まずは割れてる場所、残り溝、使い始めた時期と製造年を確認しよう。「何年だからアウト」だけで決めるより、今のタイヤの状態が見えてくる。ひび割れは側面だけ見て終わらない文字が書いてある側面は見やすい。でも、そこがきれいでも安心するのはまだ早い。地面に当たる部分と、溝の底 ...

バイク

2026/9/29

【月1回が目安】バイクの洗車頻度は距離より汚れで決める

普段は月1回。ただし汚れはカレンダーを見ない画像：Arne F. Køpke／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）バイクって、どれくらいの頻度で洗えばいいんだろうか。普段の舗装路を走ってるなら、まずは月1回を目安にすればいい。2りんかんとソフト99の洗車解説も、おおむね月1回を目安にしてる。でも、これは「30日間は何があっても放置していい」って意味じゃない。海辺を走った日も、冬の凍結防止剤が撒かれた道を走った日も、月末まで待ってくれるほど汚れは律儀じゃない。頻度の基本は ...

バイク

2026/9/27

【距離だけ見るな】バイクのチェーン交換時期を症状で見抜く【寿命】

2万km走れば交換、じゃない画像：Darakshanehaluddin／CC0（Wikimedia Commons）バイクのチェーンは何kmで交換すればいいのか。数字だけなら簡単で、シールチェーンは約1万5千〜3万km、ノンシールチェーンは約5,000km。チェーンメーカーのEKが出してる寿命の目安がこれ。でも本当に見るべきなのは距離じゃない。雨ざらしで注油されなかったチェーンと、定期的に手入れされたチェーンが同じ距離を走れるわけがない。走行距離は交換を考え始める合図。交換を決めるのは現物の状 ...

バイク

2026/9/25

【2〜3年は目安】バイクのバッテリー寿命を症状で見抜く【充電か交換か】

「バッテリーは3年」は半分だけ正しい画像：Sakar.solanki／CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）バイクのバッテリーについて調べると、2年、3年、長ければ5年と答えがバラバラ。これでは交換したいのに、まだいける気もして永遠に決められない。先にメーカーの答えを書くと、バイク用バッテリーの寿命は平均で2〜3年。ただ本当の寿命は年数じゃなく、充電しても性能が戻らなくなったとき。これは国内大手のGSユアサが出してる基準。だから3年経った瞬間に死ぬわけじゃない。逆に、1 ...

バイク

2026/9/23

【125ccは無理】原付二種が高速道路を走れない理由【126ccから】

125ccは速くても高速へ入れない画像：Peprovira／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）原付二種は一般道ならかなり自由だ。原付一種みたいな30km/h制限も二段階右折もなく、車の流れに普通に乗れる。車種によってはメーターも三桁まである。なら高速道路もいけそうなんだけど、125cc以下は入れない。最高速度が何km出るか、ピンクナンバーか、二人乗りできるかは関係ない。高速道路と自動車専用道路は、総排気量125cc以下の二輪車を通行禁止にしてる。つまり125ccはア ...

バイク

2026/9/21

【工賃込み】バイクにETCを後付けする費用を全部並べる【総額いくら？】

ETC本体は2万円。でもそれで終わりじゃない画像：toshinori baba／Public domain（Wikimedia Commons）バイクにETCを付けようとして本体価格を見ると、だいたい2万円台。「思ってたより安いじゃん」ってなる。で、店で見積もりを取ると総額は4万円前後。急に倍近い。何にそんな金を払ってるのかよく分からない。先に結論を書くと、バイクへETCを後付けする費用は工賃込みで約3万5千〜4万5千円。普通のETCなら安めで、ETC2.0とカウル付き車両の組み合わせが一番高い ...

バイク節約術

2026/9/19

【月1万円で足りる？】250ccバイクの維持費を全部足す【年間いくら】

250ccは月1万円で維持できるのか画像：No machine-readable author provided. Mfrutos assumed (based ／CC BY 2.5（Wikimedia Commons） 250ccは車検がない。じゃあ税金とガソリンだけ払えば乗れるのかっていうと、そんなに甘くない。タイヤは減るし、オイルも汚れる。任意保険と駐車場まで入れたら、同じ250ccでも人によって年間10万円以上ズレる。先に一つの例を出す。年間5,000km、燃費30km/L、任意保険5万円 ...

コラムバイク

2026/9/17

【うるせぇ！】バイクがうるさい原因と超効果的な解決法を解説

深夜、遠くから「ビィーーン」画像：PattayaPatrol／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）俺の地元では、マフラーを外してるとしか思えない音の原付が、夜な夜な警察と鬼ごっこをしてる音が聞こえてくる。地元だけの話かと思ってたら、旅行先で床に就いた後にも似た音が鳴ってたので、たぶんどの町にもいる。で、ここでいつも思うことがある。遠くで聞いてあの音量なら、一番近くにいる運転手には何が聞こえてるんだ。音がでかくなる原因は、だいたい三つ画像：Nkpelawuni／CC B ...

バイク

2026/9/15

【バイクの蛇行走行】バイクのタイヤはウィービングしても暖まらない。

サーキットの慣熟走行で、みんな蛇行してるやつ走行会に行くと、一周目で左右に振りながら走ってるバイクがいる。F1でも見るやつだ。タイヤを温めてるんだな、と思う。真似する。で、あれ、バイクではほぼ意味がない。むしろ下手にやると悪くなる。理由は、車とバイクでタイヤの温まり方が違うからだ。順番に見ていく。そもそもタイヤは「揉まれて」温まる画像：Cjp24／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）タイヤが温まる原理は単純で、ゴムが変形するときに内部で熱が出る。曲げて戻して曲げて戻し ...

バイク

2026/9/13

【焦るな】ニュートラルから一速に入らない時の対処法を徹底解説【カワサキ車も】

信号が青になったのに、一速に入らない画像：John Samuel／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）交差点の先頭。信号が青に変わる。左足で蹴る。入らない。もう一回蹴る。入らない。後ろは当然詰まってる。この数秒、体感で一分ある。これ、構造が古いバイクほど起きるんだけど、原因が分かってれば三秒で片付く。バイクを数センチ動かすだけでいい。先に書いておくと、この記事は二つの別々の症状を扱う。止まってて一速に入らないやつと、走ってるのにニュートラルに入らないやつだ。原因が全然違 ...

コラムバイク

2026/9/11

【バイクやめとけ？】乗るな…無責任な発言に全バイク乗りが涙

「バイクはやめとけ」と言われた画像：David Pirmann／CC BY 2.0（Wikimedia Commons）親に言われる。職場の先輩に言われる。たまに全然知らないおっさんにも言われる。言い返せないのがつらいところで、こっちは「乗りたい」しか持ってないのに、向こうは「危ないから」という一見まともな理由を持ってる。感情対正論の構図に見えるので、大抵は黙って引き下がることになる。ただ、この構図が実は逆だという話をしたい。「バイクはやめとけ」を全国に広めた張本人が、とっくにそれをやめてる ...

バイクバイクウェア

2026/9/9

【まだ使える】バイクヘルメット寿命3年の正体はコレ【SGマーク】

3年経ったけど、どう見てもまだきれいなんだが画像：Ashley Pomeroy／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）ヘルメットを買って2年半くらい経つと、必ずこの話になる。「ヘルメットって3年で替えるんでしょ」と言われて、言われた側は毎回同じことを思う。外側どこも欠けてないし、シールドも普通に動くんだけど。これ、買い替えが惜しいから言ってるんじゃなくて、単純に判断材料がないから困ってる。3年という数字だけ独り歩きしていて、何が3年なのか誰も説明してくれない。ということで ...

ZX-25R バイク

2026/9/7

【4気筒の代償】ZX-25Rの維持費を全部バラす【年間いくら？】

250なのに4気筒、金かかるんじゃないの知恵袋を見てたら、21歳がZX-25Rを買うか悩んでた。気持ちは分かる。俺も買う前に同じことを考えた。250ccなのにエンジンが4つに割れてる。プラグは4本刺さってるし、オイルもたぶん多い。単気筒の250と同じ財布で乗れるわけがない、と思うのが普通だ。この音のために払うのが妥当かどうか、という話で、実際に並べてみると、増える場所ははっきりしてる。税金でも保険でもない。タイヤとオイルだ。しかも上乗せ幅は思ってるより小さい。ということで、固定費から消耗品まで全 ...

コラムバイク

2026/9/6

【サーキットvs峠】走るならどっち？利点を比較して徹底解説

綺麗事はサーキット一択画像：machu.／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）まず、法定速度に完璧に納めて法律上の問題をクリアしたとしても、綺麗事だけで言えばサーキット一択になる。理由は色々あるんだけど、その根幹の部分は「公道はあくまで移動用の道であって速さを競う道じゃない」から。対してサーキットは速さを競うために存在してて、どんなに速度を出しても誰も文句を言わないし、それがサーキットの正しい利用方法になる。峠にも一定のよさがある画像：P. Pardo Ávalos/E ...

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