【二人乗りはいつから】一般道は1年、高速は20歳＋3年

免許を取ったばかりで後ろに乗せたい

免許が取れた。バイクも買った。友達を後ろに乗せたい。

ここで止まってほしい。二人乗りには期間の条件がある。しかも一般道と高速で別の条件が立ってる。

先に答えを書く。

• 一般道：普通二輪または大型二輪の免許を受けてから1年以上
• 高速道路：20歳以上、かつ免許を受けてから3年以上

高速のほうが二段構えで厳しい。年齢の条件が別に立ってるのがポイントになる。

一般道の「1年」の数え方

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起点は免許を受けた日で、そこから通算1年になる。

大事なのは通算という部分だ。普通二輪を取って1年以上経ってから大型二輪を取った場合、大型を取ったその日から大型で二人乗りができる。大型を取り直したからリセット、にはならない。

逆に、普通二輪を取って半年で大型を取ったなら、普通二輪の取得日から1年を数える。

原付には二人乗りの設定そのものが無い。125cc以下の原付二種は、そもそも二人乗りできる車両とできない車両があるので、車検証か取扱説明書で乗車定員を確認してほしい。

高速道路は2005年から解禁された

高速での二人乗りは、昔は全面的に禁止されてた。

改正道路交通法の施行で、平成17年（2005年）4月1日から条件付きで可能になった。その条件が「20歳以上」かつ「免許を受けた期間が3年以上」になる。

つまり18歳で免許を取っても、高速で二人乗りできるのは20歳の誕生日を過ぎてからだ。3年の条件を先に満たしても、年齢が届いてなければ乗せられない。

逆に25歳で免許を取った人は、年齢はクリアしてるので3年待つことになる。両方を満たした時点が解禁日になる。

首都高など、区間で禁止されてる場所がある

ここが見落とされやすい。

条件を満たしていても、区間によって二人乗りが禁止されてる場所がある。首都高の一部区間がそれで、標識で示されてる。

理由は、カーブがきつい、合流が短い、といった構造的なもの。都心環状線の一部などが対象になってる。

走る前に、その日通る路線に規制があるか確認しておいたほうがいい。知らずに入ると違反になる。

車両側の条件も見ておく

免許の条件をクリアしても、車両が二人乗りに対応してないと乗せられない。

見るべきはこの三つ。

• 乗車定員が2名になっているか（車検証、または軽二輪なら軽自動車届出済証）
• タンデムステップがあるか
• 後席のシートとベルトかグラブバーがあるか

シングルシートカウルを付けてタンデムシートを外してる場合は、その状態では乗せられない。戻す必要がある。

違反したときの扱い

一般道で1年未満、高速で条件未満の二人乗りは二人乗り違反になる。

反則金と違反点数が付く。金額より、任意保険の扱いに影響が出るほうが痛いことがある。違法状態での事故は、保険の判断が変わる可能性がある。

「バレなきゃいい」で乗せて、事故ったときに後ろの人の補償が揉めるのが最悪のパターンになる。

条件を満たしていても、いきなりは危ない

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制度の話が終わったので、実際の話を書く。

二人乗りは一人乗りとまったく別の乗り物になる。

重量が増えるので、加速も制動も鈍る。重心が高く後ろに寄るので、フロントが軽くなる。後ろの人が勝手に動くと、こちらの意図と関係なくバランスが崩れる。

そして一番危ないのが停車と発進だ。足つきが変わるうえ、後ろの人の体重が乗った状態で支えることになる。立ちゴケの難易度が跳ね上がる。

だから、初めて乗せる日は空いてる駐車場で発進と停止を何回か試したほうがいい。いきなり公道に出るのは、自分より後ろの人に対して不誠実だと思う。

後ろの人に先に伝えること

これも書いておく。

勝手に体重移動しない。バイクは倒して曲がるので、後ろが逆に動くと押し戻すことになる。前の人と同じ方向に、何もしないくらいでちょうどいい。

足はステップから離さない。信号待ちでも降ろさない。マフラーに当たると火傷する。

急に立ち上がらない、降りない。降りるときは声をかけてから。

このへんを言わないまま乗せると、初めての人は普通にやる。悪気は一切ない。言ってない側の責任になる。

装備も貸すか、無ければ買うかしてほしい。半ヘルの話は別に書いた。

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